伴隨部分地區實施機動車國六排放標準和新能源補貼“退坡”的落地，我國汽車產(chan)業迎來(lai)了(le)發展(zhan)的(de)“換擋期”。根據(ju)乘聯會和威爾森對于(yu)7月份銷(xiao)量的(de)預測(ce)來(lai)看，中國(guo)汽車市場的(de)“下滑”態(tai)勢或會繼續。不過，隨著汽車企(qi)業加速技術(shu)提升和產(chan)品升級，我(wo)國(guo)車企(qi)將迎來(lai)發展(zhan)新階(jie)段(duan)。

據乘(cheng)聯(lian)會與威爾森聯(lian)合發(fa)布的(de)預(yu)測報告顯示(shi)，今年7月(yue)(yue)份，中(zhong)國(guo)乘(cheng)用車(che)市(shi)場整體批發(fa)量(liang)預(yu)計(ji)為(wei)(wei)154萬(wan)輛(liang)，與2018年7月(yue)(yue)相(xiang)(xiang)比(bi)(bi)(bi)縮(suo)減(jian)了(le)1.7%。具(ju)體來看，今年7月(yue)(yue)份，轎車(che)市(shi)場80.0萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)(bi)萎縮(suo)2.3%，相(xiang)(xiang)比(bi)(bi)(bi)5月(yue)(yue)上(shang)升2.5%;MPV市(shi)場9.8萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)(bi)萎縮(suo)7.5%，相(xiang)(xiang)比(bi)(bi)(bi)5月(yue)(yue)下降7.4%;SUV市(shi)場64.2萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)(bi)上(shang)升0.1%，相(xiang)(xiang)比(bi)(bi)(bi)5月(yue)(yue)下降2.0%。乘(cheng)聯(lian)會與威爾森認為(wei)(wei)，影響7月(yue)(yue)份批發(fa)量(liang)的(de)主(zhu)要(yao)因素為(wei)(wei)宏觀經濟下行以及季(ji)節(jie)性汽車(che)消費的(de)下降。其中(zhong)，宏觀經濟下行或(huo)將導致4.7%的(de)減(jian)量(liang)，而季(ji)節(jie)性汽車(che)消費下降則造成1.9%的(de)減(jian)量(liang)。

報告認為(wei)，在宏觀經(jing)濟和(he)季節性汽(qi)車(che)消費下降帶(dai)來(lai)(lai)減量(liang)的(de)同時(shi)，今(jin)年7月(yue)份(fen)中國乘用車(che)市場批發量(liang)也有一(yi)定的(de)利好(hao)提供增量(liang)。比如，受國六(liu)排放標(biao)準實施(shi)所(suo)帶(dai)來(lai)(lai)的(de)影響，經(jing)銷(xiao)商在5月(yue)份(fen)的(de)批發相對(dui)謹慎，而(er)在6月(yue)和(he)7月(yue)經(jing)銷(xiao)商可能(neng)會逐步增加批發，這樣就能(neng)夠帶(dai)來(lai)(lai)大概(gai)0.8%的(de)增量(liang);在市場零售方面，經(jing)銷(xiao)商庫存壓力(li)不斷減小，也會帶(dai)來(lai)(lai)大概(gai)1.8%的(de)增量(liang);而(er)主(zhu)機廠(chang)為(wei)了完成(cheng)其(qi)年度銷(xiao)量(liang)目(mu)標(biao)，也會逐步加大向經(jing)銷(xiao)商的(de)批發量(liang)，這也會帶(dai)來(lai)(lai)大概(gai)1.5%的(de)增量(liang)。

“事實上，受(shou)多重因素(su)影響，7月份(fen)(fen)汽(qi)(qi)車(che)‘換擋(dang)期’銷(xiao)量下滑是必然(ran)。國(guo)(guo)(guo)六排放標準的(de)(de)實施(shi)，全國(guo)(guo)(guo)經(jing)銷(xiao)商在6月份(fen)(fen)開始(shi)集中清(qing)理庫(ku)(ku)存。因此，行業內對于今(jin)年6月份(fen)(fen)的(de)(de)整體銷(xiao)量預期普遍看好，中國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場‘止(zhi)跌(die)’或會提前(qian)到來。但隨(sui)著(zhu)6月份(fen)(fen)經(jing)銷(xiao)商清(qing)理庫(ku)(ku)存節奏的(de)(de)放緩，7月份(fen)(fen)所(suo)面臨的(de)(de)銷(xiao)量壓力應(ying)該(gai)不小。”有汽(qi)(qi)車(che)方面資(zi)深人士表示。

7月1日起(qi)，國內(nei)重(zhong)點區(qu)域(yu)、珠三角地區(qu)、成渝地區(qu)等將提前(qian)實施國六(liu)排放(fang)標(biao)準(zhun)。而作為(wei)各(ge)大(da)(da)城市(shi)推進空氣(qi)質(zhi)量(liang)改(gai)善的一個重(zhong)要舉措，已經有(you)10多個省(sheng)市(shi)相(xiang)繼出(chu)臺了(le)2019年提前(qian)實施國六(liu)排放(fang)標(biao)準(zhun)的文(wen)件。在業(ye)內(nei)專家看來，國六(liu)標(biao)準(zhun)的實施對國內(nei)汽車(che)行業(ye)帶來重(zhong)大(da)(da)影響，汽車(che)制(zhi)造、銷(xiao)售、進口、二(er)手(shou)車(che)等領域(yu)都面(mian)臨(lin)著(zhu)重(zhong)大(da)(da)改(gai)變。同時(shi)，在目前(qian)國內(nei)汽車(che)市(shi)場持續下滑(hua)的情況(kuang)下，這種影響更(geng)加凸顯。