歷史證明，制造業乃立(li)國之本。在(zai)(zai)黨的領導(dao)下(xia)，我(wo)國制(zhi)造業(ye)勵精圖治、鳳凰(huang)涅槃，從先前的一窮二(er)白發展到目(mu)前建立(li)起門(men)類齊全(quan)、技(ji)術先進(jin)、產業(ye)鏈配套完善的工業(ye)體系，幾十年間，在(zai)(zai)奮發中拼搏前行，在(zai)(zai)歷練中不斷成長，在(zai)(zai)通往世界制(zhi)造強國的荊棘之路上(shang)留下(xia)串串足跡。

制(zhi)造(zao)業(ye)作為國(guo)(guo)民(min)經濟的(de)(de)主體，是(shi)立國(guo)(guo)之本、興國(guo)(guo)之器、強(qiang)國(guo)(guo)之基。自十八世紀(ji)中葉開啟工業(ye)文(wen)明以來，世界(jie)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)(de)興衰史(shi)和中華民(min)族的(de)(de)奮斗史(shi)一再證(zheng)明，沒有(you)強(qiang)大的(de)(de)制(zhi)造(zao)業(ye)，就沒有(you)國(guo)(guo)家和民(min)族的(de)(de)強(qiang)盛(sheng)。打(da)造(zao)具有(you)國(guo)(guo)際(ji)競爭力的(de)(de)制(zhi)造(zao)業(ye)，是(shi)我國(guo)(guo)提升綜合國(guo)(guo)力、保障(zhang)國(guo)(guo)家安(an)全、建設世界(jie)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)(de)必(bi)由(you)之路。

1949年新中國成立(li)以(yi)來，尤其是改革開放至(zhi)今，在中國特色社會主(zhu)義體制引領(ling)下，我國制造(zao)業(ye)(ye)得到(dao)持續(xu)快速(su)發展，建(jian)成了門類齊全、獨(du)立(li)完(wan)整(zheng)的產業(ye)(ye)體系，有(you)力地推動了工(gong)業(ye)(ye)化和現(xian)代化的進程(cheng)，顯著增(zeng)強(qiang)了綜合國力，并支(zhi)撐(cheng)了世(shi)界大國地位(wei)。

黨的十(shi)八大(da)以(yi)來，國(guo)(guo)務(wu)院(yuan)印發(fa)的《中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)2025》，又為我國(guo)(guo)全(quan)面(mian)部(bu)署推進實施制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)(guo)戰(zhan)略目標指明發(fa)展愿景。在新(xin)時期“一(yi)帶一(yi)路”春風(feng)沐浴中，以(yi)及合力打造(zao)人類命運共同體(ti)感召下，中國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業正乘風(feng)破浪(lang)、揚帆遠航(hang)，一(yi)步(bu)步(bu)向制(zhi)造(zao)強(qiang)國(guo)(guo)邁進。

中國制造由弱到強的(de)發(fa)展之路

新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)成(cheng)立以來(lai)，工業(ye)化成(cheng)為(wei)我國(guo)(guo)最主要(yao)的(de)(de)(de)發(fa)展方向，工業(ye)逐(zhu)(zhu)漸成(cheng)為(wei)國(guo)(guo)民經濟的(de)(de)(de)支柱性產(chan)(chan)業(ye)，主導地(di)位顯著加(jia)(jia)強。2010年(nian)，工業(ye)增加(jia)(jia)值占GDP的(de)(de)(de)比重高(gao)達40.1%，比1952年(nian)的(de)(de)(de)17.6%增加(jia)(jia)22.5個百分點。新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)在20世紀80年(nian)代，勞(lao)動(dong)力以及(ji)生產(chan)(chan)要(yao)素(su)相(xiang)對來(lai)說較為(wei)活(huo)躍。在此期間(jian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)制造業(ye)開(kai)始快速崛起(qi)，多種(zhong)國(guo)(guo)產(chan)(chan)電子產(chan)(chan)品和(he)輕工產(chan)(chan)品被(bei)大量生產(chan)(chan)，電視上也開(kai)始有了(le)各類產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)廣告，市場開(kai)始出現供不(bu)應求的(de)(de)(de)局(ju)面。這種(zhong)局(ju)面尤其到了(le)80年(nian)代后期，隨著國(guo)(guo)家政策的(de)(de)(de)不(bu)斷放(fang)開(kai)以及(ji)沿海地(di)區(qu)開(kai)放(fang)程(cheng)度的(de)(de)(de)逐(zhu)(zhu)漸提(ti)高(gao)，民營企業(ye)逐(zhu)(zhu)漸崛起(qi)。

這十(shi)年間(jian)，中國各省市開(kai)(kai)始大力興(xing)建(jian)各類(lei)工業(ye)園區，較低(di)的勞動力、土地和(he)原材料成本和(he)巨大的中國市場吸引了大批國外(wai)制造企業(ye)進(jin)入(ru)中國，中國開(kai)(kai)始有了外(wai)資(zi)、合(he)資(zi)和(he)合(he)作企業(ye)。

到了90年(nian)代(dai)，是我國裝備現代(dai)化(hua)改革開放的第二個十(shi)年(nian)，恰逢(feng)發(fa)達國家為降低制(zhi)造成(cheng)(cheng)本紛(fen)紛(fen)開展“去工業(ye)化(hua)”和產業(ye)轉(zhuan)移(yi)，大(da)量外資(zi)涌入(ru)中國，形成(cheng)(cheng)了今天中國數(shu)量龐大(da)的外資(zi)與(yu)合資(zi)制(zhi)造企(qi)業(ye)，以及同樣大(da)量的臺資(zi)、港資(zi)企(qi)業(ye)。沿海地區的制(zhi)造業(ye)得到了迅(xun)速發(fa)展，“MadeinChina(中國制(zhi)造)”也隨之全球聞名。

這些企業(ye)充分發揮低成(cheng)本(ben)優勢，逐(zhu)漸(jian)形成(cheng)了國際競(jing)爭力，分得了大量的(de)OEM(代工)訂(ding)單，中國逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為國際制(zhi)造業(ye)的(de)生產(chan)外包基地。而支撐低成(cheng)本(ben)優勢的(de)是制(zhi)造業(ye)裝備的(de)現(xian)代化，生產(chan)效率由此(ci)大幅提升，規模化經濟開始逐(zhu)步形成(cheng)。

自千禧年至今，中國制(zhi)造(zao)業進(jin)入新一輪迅速(su)發展期，船(chuan)舶機床、汽(qi)車、工程機械、電子與通(tong)訊等(deng)產業的產品創(chuang)新尤為迅速(su)，進(jin)而又拉動(dong)了對重型機械、模具，以(yi)及鋼鐵(tie)等(deng)原材(cai)料需(xu)求的大幅增(zeng)長，從而帶動(dong)了整個制(zhi)造(zao)業產業鏈的發展。

大(da)型國有企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)效益顯(xian)著提(ti)升，煙草、鋼鐵等(deng)行業(ye)(ye)(ye)開(kai)始進(jin)行迅速整合，資(zi)(zi)本市場為中國大(da)中型制(zhi)造企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)發(fa)展提(ti)供了充足的(de)資(zi)(zi)金，ERP(企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)資(zi)(zi)源管理系(xi)(xi)統)、PLM(產(chan)品生命周期管理系(xi)(xi)統)、CRM(客戶關系(xi)(xi)管理系(xi)(xi)統)等(deng)制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)信息化技術的(de)應用，也開(kai)始成為促進(jin)產(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展的(de)重要(yao)手段(duan)。

隨著中國加(jia)入WTO(世界(jie)貿(mao)易組織)，中國制造(zao)業開始迅(xun)速(su)融入全球經濟(ji)，中國的(de)國際貿(mao)易額(e)開始迅(xun)速(su)攀升，出口(kou)順差持續增(zeng)加(jia)，外(wai)匯儲備(bei)也持續增(zeng)長。

據當時(shi)工業(ye)(ye)和信息部網站數據顯示，2014年，我(wo)國(guo)工業(ye)(ye)增加(jia)值達(da)(da)到22.8萬(wan)億元，占GDP的(de)比重(zhong)達(da)(da)到35.85%。2013年，我(wo)國(guo)制造(zao)業(ye)(ye)產出占世界的(de)比重(zhong)達(da)(da)到20.8%，連續4年保持世界第一制造(zao)業(ye)(ye)大國(guo)地位。

另(ling)據國家統計局信息顯示，2019年1-10月(yue)，我國企業在“一帶一路”沿線(xian)對56個(ge)國家非金融類直接投資114.6億(yi)(yi)美元，主要投向(xiang)新加坡、老撾、越南、印尼、巴基(ji)斯坦、泰國、阿聯酋、馬來西亞、柬(jian)埔寨(zhai)和哈薩克斯坦等國家幫(bang)助發(fa)展制(zhi)造業，以及改善就業率。另(ling)據義烏(wu)海關統計，今(jin)年前三季度義烏(wu)市外(wai)貿進出(chu)口總值(zhi)達(da)到2169.1億(yi)(yi)元人(ren)民幣，比(bi)去(qu)年同期增長10.8%。

當前，我(wo)國工(gong)(gong)業(ye)(ye)行業(ye)(ye)發(fa)(fa)生了根(gen)本性變化(hua)。鋼(gang)鐵、有色金屬、電力、煤炭、石油(you)加工(gong)(gong)、化(hua)工(gong)(gong)、機械、建材、輕紡、食品、醫藥等工(gong)(gong)業(ye)(ye)部門逐(zhu)步(bu)發(fa)(fa)展壯大，一(yi)些新興的工(gong)(gong)業(ye)(ye)部門如航空航天工(gong)(gong)業(ye)(ye)、汽車工(gong)(gong)業(ye)(ye)、電子(zi)工(gong)(gong)業(ye)(ye)等也從(cong)無到有，由弱到強迅(xun)速發(fa)(fa)展起(qi)來。如今我(wo)國已擁有39個(ge)工(gong)(gong)業(ye)(ye)大類、191個(ge)中類、525個(ge)小類。

中(zhong)國制造70年不(bu)斷發(fa)展(zhan)壯大砥礪前行，這條路(lu)充滿坎坷(ke)和(he)挑戰(zhan)，這是一(yi)條由弱到強(qiang)的發(fa)展(zhan)之(zhi)路(lu)，同樣也(ye)是一(yi)座(zuo)通往世界的發(fa)展(zhan)之(zhi)橋(qiao)。

中國制造風雨兼程邁進新時代

新中國(guo)近現代(dai)的科學家們，通過一代(dai)又一代(dai)不(bu)斷地(di)努(nu)力，把中國(guo)制造重新送入(ru)世界各個領域的先進行列。

在中(zhong)國(guo)電力(li)方(fang)面(mian)，從0到100的(de)(de)追趕：1955年(nian)(nian)，我國(guo)有(you)了自(zi)行設計(ji)和施(shi)工的(de)(de)第(di)(di)一(yi)條(tiao)(tiao)110千伏(fu)輸電線路(lu)；1972年(nian)(nian)，我國(guo)第(di)(di)一(yi)條(tiao)(tiao)330千伏(fu)輸電線路(lu)建成；1981年(nian)(nian)，我國(guo)第(di)(di)一(yi)條(tiao)(tiao)500千伏(fu)超(chao)高(gao)壓輸電線路(lu)建成，是(shi)世(shi)(shi)界第(di)(di)8個做到的(de)(de)；2011年(nian)(nian)，我國(guo)第(di)(di)一(yi)條(tiao)(tiao)1000千伏(fu)特(te)高(gao)壓交流輸電工程投產，這一(yi)回，我們(men)領跑了全世(shi)(shi)界。如今，中(zhong)國(guo)是(shi)世(shi)(shi)界上電網規模最(zui)大的(de)(de)國(guo)家；全國(guo)發電量從2011年(nian)(nian)起超(chao)越美國(guo)成為世(shi)(shi)界首位，世(shi)(shi)界特(te)高(gao)壓輸電技術，都以中(zhong)國(guo)為標準。業(ye)內相關資深(shen)專家毫不(bu)夸張地說，中(zhong)國(guo)在世(shi)(shi)界電力(li)行業(ye)的(de)(de)“逆襲”，值得讓每個中(zhong)國(guo)人驕傲！

在(zai)艦(jian)船制造方面，中(zhong)國(guo)第一艘核(he)潛(qian)艇(ting)(ting)的研制團隊僅有(you)29名(ming)專家，手上(shang)的資料只(zhi)有(you)兩(liang)張模(mo)糊不清的核(he)潛(qian)艇(ting)(ting)照片，和兩(liang)件(jian)兒童航模(mo)玩具。就是這(zhe)個團隊，于1970年(nian)讓屬于我們自己的核(he)潛(qian)艇(ting)(ting)成功下水。此時距離1966年(nian)開始(shi)研制核(he)潛(qian)艇(ting)(ting)，僅僅過去了4年(nian)。為了實現我國(guo)潛(qian)艇(ting)(ting)的靜音(yin)效果，馬(ma)偉明院士進行了10年(nian)的艱苦研發，在(zai)2001年(nian)研制出世(shi)界上(shang)首臺交直流(liu)雙繞(rao)組(zu)發電機系統(tong)，有(you)了這(zhe)一強大的電力系統(tong)，從(cong)此電磁軌(gui)道炮、激光炮等新(xin)概念武器上(shang)艦(jian)，也成為了可能。而當我國(guo)這(zhe)一先進的電力系統(tong)已(yi)經(jing)實際應用到各(ge)種軍艦(jian)上(shang)的時候(hou)，國(guo)外才剛(gang)剛(gang)開始(shi)對(dui)中(zhong)壓(ya)直流(liu)做預研，比我們落后了起碼十幾年(nian)。

在(zai)航空制造領域，我(wo)國(guo)在(zai)二十世紀五十年(nian)代(dai)起步，1964年(nian)，發(fa)射(she)了(le)(le)第(di)一(yi)枚載著(zhu)小白鼠(shu)的(de)生物火箭(jian)；1970年(nian)，我(wo)國(guo)成(cheng)為第(di)五個發(fa)射(she)衛(wei)星的(de)國(guo)家(jia)(jia)；1975年(nian)，成(cheng)為第(di)三個掌握衛(wei)星返(fan)回技術的(de)國(guo)家(jia)(jia)；2003年(nian)，終于用“神舟五號(hao)”成(cheng)功將人送入(ru)太空，是世界第(di)三個實(shi)(shi)現(xian)太空夢的(de)國(guo)家(jia)(jia)；2016年(nian)，酒(jiu)泉衛(wei)星發(fa)射(she)中心成(cheng)功發(fa)射(she)“墨子號(hao)”，它是世界首顆量子科學實(shi)(shi)驗衛(wei)星，標志著(zhu)中國(guo)成(cheng)為全球第(di)一(yi)個實(shi)(shi)現(xian)衛(wei)星和地面(mian)之(zhi)間(jian)量子通信(xin)的(de)國(guo)家(jia)(jia)；2019年(nian)，“嫦娥四(si)號(hao)”在(zai)月(yue)球背(bei)面(mian)實(shi)(shi)現(xian)軟著(zhu)陸(lu)，取得了(le)(le)登陸(lu)月(yue)球背(bei)面(mian)的(de)世界第(di)一(yi)。

中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)制(zhi)造變輸入為輸出(chu)。不(bu)可否認，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業(ye)，是(shi)(shi)在其他國(guo)(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)(de)(de)拉(la)(la)動下起步(bu)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)只(zhi)用了(le)幾十年(nian)，就完成了(le)從進口，到(dao)自主研發(fa)，再到(dao)向外輸出(chu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)歷程。其中(zhong)的(de)(de)(de)(de)佼佼者--長(chang)城汽(qi)車(che)，甚至(zhi)在俄羅斯建立起了(le)海(hai)外獨資整車(che)制(zhi)造廠(chang)，即圖拉(la)(la)工(gong)(gong)廠(chang)，它涵蓋沖(chong)壓、焊接、涂裝(zhuang)、總(zong)裝(zhuang)四大(da)(da)生產(chan)工(gong)(gong)藝，讓旗(qi)下的(de)(de)(de)(de)哈(ha)(ha)弗(fu)F7成為了(le)在海(hai)外“土(tu)(tu)生土(tu)(tu)長(chang)”的(de)(de)(de)(de)車(che)型，也是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)品牌真(zhen)正意(yi)義上的(de)(de)(de)(de)全球車(che)。目前，長(chang)城已累(lei)計實現海(hai)外銷(xiao)(xiao)售(shou)60多萬(wan)輛(liang)，海(hai)外網絡數量(liang)總(zong)計超(chao)500余(yu)家，其中(zhong)哈(ha)(ha)弗(fu)SUV在出(chu)口的(de)(de)(de)(de)56個國(guo)(guo)(guo)(guo)家中(zhong)都(dou)取得(de)銷(xiao)(xiao)售(shou)佳績。今年(nian)5月，哈(ha)(ha)弗(fu)F7月銷(xiao)(xiao)量(liang)達到(dao)10523輛(liang)，連續(xu)6個月銷(xiao)(xiao)量(liang)破萬(wan)輛(liang)，第6次躋身萬(wan)輛(liang)俱樂部；上市(shi)不(bu)足7個月，總(zong)銷(xiao)(xiao)量(liang)近7萬(wan)輛(liang)。而圖拉(la)(la)工(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)(de)建立，將開啟哈(ha)(ha)弗(fu)F7全球“神車(che)”的(de)(de)(de)(de)傳奇。北奔重(zhong)汽(qi)也不(bu)甘落后，他是(shi)(shi)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)兵器工(gong)(gong)業(ye)集(ji)團直屬大(da)(da)型高端支(zhi)柱型重(zhong)型商用汽(qi)車(che)制(zhi)造企業(ye)，在解放后全力(li)推進重(zhong)卡行業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)與進步(bu)。

近(jin)年(nian)來(lai)，在“一帶一路”建設中(zhong)(zhong)，北奔重(zhong)(zhong)汽(qi)更(geng)是(shi)擔當(dang)主力(li)，推動(dong)中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造重(zhong)(zhong)卡“走出去”在海外(wai)市場取得驕人成績。如今，北奔重(zhong)(zhong)卡已銷往非(fei)洲、拉美、東(dong)南亞(ya)、中(zhong)(zhong)亞(ya)、中(zhong)(zhong)東(dong)等100多個國(guo)家(jia)和地區(qu)。中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造重(zhong)(zhong)卡，已然踏上海外(wai)市場。

中國制造(zao)榮(rong)登世界之巔(dian)

馳騁(cheng)的(de)高鐵、橫(heng)跨滄海的(de)港珠澳大橋，蒼穹之上的(de)“悟空”、深海之下(xia)的(de)“蛟龍”，中(zhong)國(guo)特色(se)社會(hui)主義進入新時代，中(zhong)國(guo)制造(zao)產業不(bu)斷創新、全(quan)方位發力(li)，世界目光日(ri)益感受到其魅(mei)力(li)。

神威(wei)·太湖(hu)(hu)(hu)之(zhi)光超級(ji)(ji)計(ji)算機，被稱(cheng)為(wei)“國(guo)之(zhi)重(zhong)器”，該超級(ji)(ji)計(ji)算機由40個運算機柜(ju)和8個網(wang)絡機柜(ju)組成(cheng)。一臺(tai)機柜(ju)就有(you)1024塊(kuai)處(chu)理(li)器，整臺(tai)“神威(wei)·太湖(hu)(hu)(hu)之(zhi)光”共有(you)40960塊(kuai)處(chu)理(li)器，峰(feng)值(zhi)性能(neng)為(wei)12.5億億次/秒，持(chi)續性能(neng)為(wei)9.3億億次/秒，在2017年(nian)的全球超級(ji)(ji)計(ji)算機500強中，“神威(wei)·太湖(hu)(hu)(hu)之(zhi)光”以每秒9.3億億次的浮點(dian)運算速度奪冠。

DCY900L輪胎式運梁(liang)車是中國最大的運梁(liang)車，該車由(you)64個(ge)直徑1.6米的輪胎承(cheng)載(zai)，額(e)定載(zai)荷1000噸，用于運載(zai)安裝900噸重的T形箱梁(liang)，堪稱國際造橋重器(qi)。

徐工(gong)4000噸級履帶起(qi)重機XGC88000采(cai)用大(da)跨距前(qian)后履帶車+組(zu)合臂+組(zu)合回轉裝(zhuang)置(zhi)的設計，以最可靠的布局確保了(le)大(da)起(qi)重量和(he)大(da)力矩的實現。

龍門(men)吊(diao)“宏海”號是世界上最(zui)大的(de)22000噸起(qi)重機。宏海號為主(zhu)體(ti)桁(heng)架式結構、雙吊(diao)梁承載、拱形外觀，兩個(ge)桁(heng)架拱形主(zhu)梁上均勻布(bu)置(zhi)48個(ge)吊(diao)點，前后共96個(ge)吊(diao)點，每個(ge)吊(diao)點最(zui)大吊(diao)重300噸。

目前(qian)全(quan)球最大(da)的水輪(lun)發電(dian)機(ji)也是中(zhong)國制造，這(zhe)臺世界領先最大(da)的水輪(lun)發電(dian)機(ji)，轉(zhuan)(zhuan)輪(lun)最大(da)直徑10.6米(mi)、高5.11米(mi)、重(zhong)425噸，是三峽工程吊裝的機(ji)組(zu)轉(zhuan)(zhuan)輪(lun)。

中(zhong)國制(zhi)造(zao)水平臂上(shang)回轉自升式(shi)(shi)塔(ta)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機D5200-240，是(shi)全(quan)球最(zui)(zui)大(da)(da)的水平臂上(shang)回轉自升塔(ta)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機。這臺塔(ta)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機由中(zhong)聯重(zhong)(zhong)科(ke)公司(si)制(zhi)造(zao)，最(zui)(zui)大(da)(da)起重(zhong)(zhong)能力240噸(dun)，起升高(gao)度(du)210米。

世界最大望遠鏡(jing)--500米(mi)口徑(jing)球(qiu)面(mian)(mian)射電(dian)望遠鏡(jing)被譽為“中國天眼”。她外形(xing)像一(yi)口巨大的(de)鍋，接(jie)收(shou)(shou)面(mian)(mian)積相當于30個標準足(zu)球(qiu)場，可以(yi)(yi)收(shou)(shou)聽來自太(tai)空深處的(de)無線電(dian)波，接(jie)收(shou)(shou)137億(yi)光年(nian)以(yi)(yi)外的(de)電(dian)磁信(xin)號；可以(yi)(yi)窺探星(xing)際之間互動的(de)信(xin)息；可以(yi)(yi)觀測暗物質(zhi)；可以(yi)(yi)測定黑(hei)洞質(zhi)量；可以(yi)(yi)搜(sou)尋可能存在的(de)星(xing)外文明。

世界領先的全路面(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機--QAY1200型1200噸全路面(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機是徐(xu)工研發(fa)制造的產品。其(qi)整車采用(yong)9橋(qiao)全地面(mian)專用(yong)底盤，全輪轉向，六橋(qiao)驅動(含一(yi)液壓驅動橋(qiao))，X型支腿結(jie)構，七節U型截面(mian)箱型主臂(bei)(bei)+22.2m風(feng)電折疊副(fu)臂(bei)(bei)，主臂(bei)(bei)臂(bei)(bei)長為18.8-92.5m，可全覆蓋2.5兆瓦(wa)及以下機型風(feng)電建設(she)和維護。

由我國制造的全球最(zui)大(da)搶險(xian)救援機器人--ET111步履式(shi)挖掘機，是世(shi)界最(zui)大(da)的搶險(xian)救援機器人。其特點是縱向起身(shen)高度(du)(du)更(geng)高，橫向跨(kua)度(du)(du)更(geng)寬(kuan)，最(zui)大(da)卸載高度(du)(du)達(da)到7.2米(mi)，并可(ke)爬越45度(du)(du)的斜坡(po)(po)，在30度(du)(du)的坡(po)(po)上作業(ye)。其橫跨(kua)達(da)1.2米(mi)，可(ke)以跨(kua)越2.4米(mi)的垂直障礙和4米(mi)寬(kuan)的壕溝，亦可(ke)在涉水(shui)深度(du)(du)2米(mi)的地方(fang)作業(ye)。

全球最大(da)(da)模鍛(duan)液壓機是世(shi)界上最大(da)(da)的8萬噸級模鍛(duan)液壓機，屬中(zhong)國(guo)獨(du)有。主要(yao)用(yong)于(yu)鋁(lv)合(he)(he)金、鈦合(he)(he)金、高溫合(he)(he)金等難(nan)變形材料進行熱模鍛(duan)和等溫超(chao)塑性成(cheng)形。這臺(tai)巨型模鍛(duan)液壓機，象征著新中(zhong)國(guo)重工業實(shi)力，在當今世(shi)界同等領(ling)域獨(du)占鰲頭。

新中國(guo)公路、鐵(tie)路里程常年保持世(shi)界第一(yi)，高(gao)鐵(tie)運營(ying)長度(du)也是世(shi)界第一(yi)。如果(guo)按照各(ge)種基(ji)建(jian)(jian)的難(nan)度(du)系(xi)數，往往橋梁(liang)建(jian)(jian)設能更全(quan)面地反映(ying)一(yi)個國(guo)家的基(ji)建(jian)(jian)能力。互聯網(wang)大(da)數據(ju)中，橋梁(liang)難(nan)度(du)系(xi)數刷新世(shi)界橋梁(liang)記錄全(quan)球排名前十的橋梁(liang)，中國(guo)就(jiu)占了(le)8座。

同樣，更值得(de)一提的(de)是我國港(gang)珠澳大橋也是世界上最(zui)長的(de)跨(kua)海(hai)大橋，已按照計劃在2018年(nian)7月1日前正式通車(che)投入使用。

驕傲的(de)中國(guo)人(ren)，驕傲的(de)中國(guo)制造，無不敘說著偉大祖(zu)國(guo)的(de)繁榮與(yu)昌(chang)盛。

《中國(guo)制造2025》全面推進制造強國(guo)新戰略

《中(zhong)國(guo)制(zhi)造2025》是經國(guo)務院總(zong)理李克強(qiang)簽批，由國(guo)務院于2015年5月印發部署全面推進(jin)實(shi)施制(zhi)造強(qiang)國(guo)的戰略(lve)文件，這是中(zhong)國(guo)實(shi)施制(zhi)造強(qiang)國(guo)戰略(lve)的第(di)一個十年行動綱領(ling)。

這個綱(gang)領要(yao)求(qiu)，要(yao)實(shi)現制(zhi)造(zao)(zao)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)的戰略(lve)目標，必須(xu)堅持問題導(dao)向，統(tong)籌謀劃，突(tu)出重點(dian)；必須(xu)凝聚全(quan)(quan)社會共識，加快制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)轉型升(sheng)級(ji)，全(quan)(quan)面提高(gao)發(fa)展(zhan)(zhan)質量和(he)核心競爭(zheng)力(li)(li)。主要(yao)具體做法包括：提高(gao)國(guo)(guo)(guo)家制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)創新能力(li)(li)；推(tui)進(jin)信息化(hua)與工(gong)業(ye)(ye)化(hua)深度融合(he)(he)(he)；強(qiang)化(hua)工(gong)業(ye)(ye)基礎能力(li)(li)；加強(qiang)質量品牌建(jian)設；全(quan)(quan)面推(tui)行綠色制(zhi)造(zao)(zao)；大(da)力(li)(li)推(tui)動重點(dian)領域(yu)突(tu)破發(fa)展(zhan)(zhan)；深入推(tui)進(jin)制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)結構調整；積極發(fa)展(zhan)(zhan)服務型制(zhi)造(zao)(zao)和(he)生產性服務業(ye)(ye)；提高(gao)制(zhi)造(zao)(zao)業(ye)(ye)國(guo)(guo)(guo)際化(hua)發(fa)展(zhan)(zhan)水(shui)平，統(tong)籌利用兩(liang)種資源、兩(liang)個市場，實(shi)行更加積極的開(kai)放戰略(lve)，將引(yin)進(jin)來(lai)與走出去更好結合(he)(he)(he)，拓展(zhan)(zhan)新的開(kai)放領域(yu)和(he)空間，提升(sheng)國(guo)(guo)(guo)際合(he)(he)(he)作的水(shui)平和(he)層(ceng)次，推(tui)動重點(dian)產業(ye)(ye)國(guo)(guo)(guo)際化(hua)布局，引(yin)導(dao)企業(ye)(ye)提高(gao)國(guo)(guo)(guo)際競爭(zheng)力(li)(li)。

推進(jin)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)強國(guo)新(xin)戰(zhan)略(lve)實(shi)施五大(da)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。一是(shi)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心（工(gong)業(ye)(ye)(ye)技(ji)術(shu)研(yan)究基(ji)(ji)(ji)(ji)地(di)）建(jian)(jian)(jian)設(she)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。制(zhi)定完善(shan)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心遴(lin)選、考核(he)、管理的標準和(he)(he)程(cheng)(cheng)(cheng)序。到(dao)(dao)2020年，重(zhong)點(dian)(dian)形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)15家左右制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心，力爭到(dao)(dao)2025年形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)40家左右制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心；二(er)是(shi)智能制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。到(dao)(dao)2020年，制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)重(zhong)點(dian)(dian)領(ling)域(yu)智能化水平顯(xian)著提升，試點(dian)(dian)示范項(xiang)目(mu)(mu)運(yun)營成(cheng)(cheng)(cheng)本降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)30%，產品(pin)(pin)生產周期(qi)縮短30%，不良品(pin)(pin)率降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)30%。到(dao)(dao)2025年，制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)重(zhong)點(dian)(dian)領(ling)域(yu)全面實(shi)現智能化，試點(dian)(dian)示范項(xiang)目(mu)(mu)運(yun)營成(cheng)(cheng)(cheng)本降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)50%，產品(pin)(pin)生產周期(qi)縮短50%，不良品(pin)(pin)率降(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)50%；三是(shi)工(gong)業(ye)(ye)(ye)強基(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。到(dao)(dao)2020年，40%的核(he)心基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)零(ling)部(bu)件、關(guan)鍵基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)材料(liao)實(shi)現自主(zhu)保障，受制(zhi)于人的局面逐步緩解，航天裝(zhuang)備(bei)(bei)、通(tong)信裝(zhuang)備(bei)(bei)、發電(dian)與(yu)輸變電(dian)設(she)備(bei)(bei)、工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)機械、軌道交通(tong)裝(zhuang)備(bei)(bei)、家用電(dian)器(qi)等產業(ye)(ye)(ye)急需的核(he)心基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)零(ling)部(bu)件（元器(qi)件）和(he)(he)關(guan)鍵基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)材料(liao)的先(xian)進(jin)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)得到(dao)(dao)推廣應用。到(dao)(dao)2025年，70%的核(he)心基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)零(ling)部(bu)件、關(guan)鍵基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)材料(liao)實(shi)現自主(zhu)保障，80種(zhong)標志性先(xian)進(jin)工(gong)藝(yi)得到(dao)(dao)推廣應用，部(bu)分達(da)到(dao)(dao)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水平，建(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)較(jiao)為完善(shan)的產業(ye)(ye)(ye)技(ji)術(shu)基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)服務體(ti)系(xi)，逐步形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)整機牽引(yin)和(he)(he)基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)支撐協調互動(dong)的產業(ye)(ye)(ye)創(chuang)新(xin)發展格局；四(si)是(shi)綠(lv)色(se)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。到(dao)(dao)2020年，建(jian)(jian)(jian)成(cheng)(cheng)(cheng)千家綠(lv)色(se)示范工(gong)廠和(he)(he)百家綠(lv)色(se)示范園區，部(bu)分重(zhong)化工(gong)行業(ye)(ye)(ye)能源資源消耗(hao)出(chu)現拐點(dian)(dian)，重(zhong)點(dian)(dian)行業(ye)(ye)(ye)主(zhu)要(yao)污染物排放強度下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)20%。到(dao)(dao)2025年，制(zhi)造(zao)(zao)(zao)業(ye)(ye)(ye)綠(lv)色(se)發展和(he)(he)主(zhu)要(yao)產品(pin)(pin)單(dan)耗(hao)達(da)到(dao)(dao)世界(jie)先(xian)進(jin)水平，綠(lv)色(se)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)體(ti)系(xi)基(ji)(ji)(ji)(ji)本建(jian)(jian)(jian)立；五是(shi)高端(duan)裝(zhuang)備(bei)(bei)創(chuang)新(xin)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。到(dao)(dao)2025年，自主(zhu)知(zhi)識產權高端(duan)裝(zhuang)備(bei)(bei)市場(chang)占(zhan)有率大(da)幅提升，核(he)心技(ji)術(shu)對外依存度明顯(xian)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)，基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)(chu)配套能力顯(xian)著增強，重(zhong)要(yao)領(ling)域(yu)裝(zhuang)備(bei)(bei)達(da)到(dao)(dao)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)水平。

《中國(guo)制造2025》規劃圍繞實(shi)現(xian)制造強國(guo)的戰略目標(biao)，明(ming)確(que)了9項戰略任務和(he)重點，涉及到新一代信息技(ji)術產業(ye)、高(gao)(gao)檔數控機床和(he)機器人、航空航天裝(zhuang)備、海洋工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備及高(gao)(gao)技(ji)術船(chuan)舶(bo)、先進(jin)軌道(dao)交(jiao)通裝(zhuang)備、節能(neng)與新能(neng)源(yuan)汽車、生物醫(yi)藥及高(gao)(gao)性能(neng)醫(yi)療器械等十大領域，并根據走中國(guo)特(te)色工(gong)業(ye)化(hua)道(dao)路和(he)加快轉變經濟發展方式的總體要求，加快了實(shi)現(xian)我國(guo)由工(gong)業(ye)大國(guo)向工(gong)業(ye)強國(guo)的轉變。

大國(guo)(guo)(guo)崛起(qi)，蒸蒸日上。新一輪科技革(ge)命和產業(ye)變(bian)革(ge)與我國(guo)(guo)(guo)加快轉變(bian)經濟發展(zhan)治(zhi)國(guo)(guo)(guo)方略(lve)形成歷史性的交匯，國(guo)(guo)(guo)際(ji)產業(ye)分工格局正在重塑，實施制(zhi)造業(ye)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)戰(zhan)略(lve)，國(guo)(guo)(guo)家有力量，國(guo)(guo)(guo)民有信心，力爭通過三個十(shi)年的努力，到(dao)新中(zhong)國(guo)(guo)(guo)成立一百年時，把我國(guo)(guo)(guo)建設成為引領世界制(zhi)造業(ye)發展(zhan)的制(zhi)造強(qiang)國(guo)(guo)(guo)，為實現(xian)中(zhong)華民族偉大復興的中(zhong)國(guo)(guo)(guo)夢奠定(ding)堅實根基。