記者自蘭格鋼鐵獲悉，蘭格(ge)鋼鐵云(yun)商平(ping)臺統計發布的2019年(nian)9月份鋼鐵流(liu)通業PMI總指(zhi)數(shu)為50.2，比(bi)上(shang)月回升2.5個百(bai)分點。

從分類指數(shu)(shu)看，構成(cheng)鋼鐵流(liu)通業PMI的(de)10個分類指數(shu)(shu)5升4降1平，其中銷售量、銷售價格、總(zong)訂單(dan)量、采購成(cheng)本和到(dao)貨速度5項(xiang)指數(shu)(shu)出(chu)(chu)現回升，庫存水平、融(rong)資環境、走(zou)勢判(pan)斷和采購意(yi)愿等4項(xiang)指數(shu)(shu)出(chu)(chu)現回落。

分指數來看(kan)，9月鋼鐵流通企業銷(xiao)售量指數和訂單指數分別(bie)為53.1和52.8，分別(bie)較(jiao)上月上升9.4和9.2個百分點，重新回(hui)到擴張區間，表明市場采購需(xu)求重回(hui)旺季狀(zhuang)態，并且需(xu)求明顯(xian)放量，其(qi)中主(zhu)要表現在終端采購的(de)直供訂單明顯(xian)好轉。

9月(yue)鋼鐵(tie)流通(tong)企(qi)業(ye)庫(ku)存(cun)(cun)指(zhi)數(shu)為(wei)46.8，較上月(yue)下(xia)降3.8個百分點。從(cong)區域來(lai)看，華東、西北和(he)中南地區庫(ku)存(cun)(cun)指(zhi)數(shu)下(xia)降幅度較快，分別為(wei)5.9、5.8和(he)5.4個百分點。從(cong)規模來(lai)看，樣(yang)本(ben)企(qi)業(ye)中年銷量(liang)大于100萬(wan)噸的(de)(de)鋼鐵(tie)流通(tong)企(qi)業(ye)庫(ku)存(cun)(cun)減少的(de)(de)比例明顯增加，而(er)年銷量(liang)在50-100萬(wan)噸、10-50萬(wan)噸及10萬(wan)噸以下(xia)的(de)(de)鋼鐵(tie)流通(tong)企(qi)業(ye)庫(ku)存(cun)(cun)減少的(de)(de)比例略(lve)有(you)增加，表明市(shi)場資(zi)源流通(tong)較為(wei)通(tong)暢，市(shi)場各類鋼鐵(tie)流通(tong)企(qi)業(ye)庫(ku)存(cun)(cun)均有(you)所下(xia)降。從(cong)絕對(dui)量(liang)上來(lai)看，由于下(xia)游需求明顯放量(liang)，目(mu)前鋼材社會庫(ku)存(cun)(cun)已經(jing)連續6周下(xia)降，后(hou)期(qi)去庫(ku)存(cun)(cun)依然有(you)望延續。據蘭格鋼鐵(tie)研究(jiu)中心市(shi)場監測顯示，9月(yue)份全(quan)國29個重(zhong)點城市(shi)鋼材社會庫(ku)存(cun)(cun)較上月(yue)減少近135萬(wan)噸，下(xia)降12.1%。

先(xian)行指數(shu)來看，8月(yue)(yue)(yue)鋼(gang)鐵流通業(ye)采(cai)購意愿(yuan)指數(shu)為48.1，較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)上月(yue)(yue)(yue)下降0.6個百(bai)分點。走勢判(pan)斷指數(shu)為48.9，較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)上月(yue)(yue)(yue)下降0.4個百(bai)分點，表明樣(yang)本企(qi)業(ye)對后市預期(qi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)為謹慎(shen)悲觀，主要是由于進入(ru)10月(yue)(yue)(yue)份(fen)需求將(jiang)由旺(wang)轉(zhuan)淡，并且環保限產力(li)(li)度將(jiang)可能有所(suo)減(jian)弱(ruo)，使得鋼(gang)市將(jiang)面(mian)臨需求逐步減(jian)弱(ruo)和供給壓力(li)(li)增大的雙重壓力(li)(li)，從而導(dao)致樣(yang)本企(qi)業(ye)對后期(qi)的采(cai)購意愿(yuan)維持較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)為謹慎(shen)的態(tai)度。

蘭格鋼鐵預(yu)計，9月鋼材市(shi)(shi)場保(bao)(bao)持震蕩(dang)反彈的(de)態(tai)勢(shi)，伴隨著下游采購的(de)不斷放(fang)量，市(shi)(shi)場價格不斷拉漲(zhang)，同時(shi)環保(bao)(bao)限(xian)產政策不斷趨(qu)嚴，但由于需求釋放(fang)并未(wei)持續，鋼市(shi)(shi)持續反彈力度不足，市(shi)(shi)場再次進(jin)入震蕩(dang)調(diao)整的(de)局面。

供(gong)給(gei)端(duan)方面，前8個月(yue)(yue)(yue)，粗鋼日均(jun)產量(liang)(liang)平均(jun)維(wei)持在(zai)273萬(wan)噸(dun)左(zuo)右，其(qi)中7月(yue)(yue)(yue)粗鋼日均(jun)產量(liang)(liang)有所下(xia)降(jiang)，但(dan)8月(yue)(yue)(yue)份粗鋼日均(jun)產量(liang)(liang)卻再次回(hui)升，到達了281.5萬(wan)噸(dun)，環比增長(chang)2.4%，使(shi)(shi)得(de)市場(chang)供(gong)給(gei)壓力(li)再現(xian)。需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)端(duan)方面，目前鋼市依然(ran)處于(yu)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)旺季(ji)的(de)階(jie)段，9月(yue)(yue)(yue)份下(xia)游(you)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)放(fang)量(liang)(liang)明(ming)顯，但(dan)到了月(yue)(yue)(yue)中后期(qi)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)釋放(fang)并(bing)未持續(xu)，下(xia)游(you)采(cai)購開始(shi)放(fang)緩，使(shi)(shi)得(de)現(xian)貨商家對于(yu)后市預(yu)期(qi)較為謹(jin)慎(shen)，同時(shi)近(jin)期(qi)對于(yu)房地(di)產市場(chang)的(de)政策不斷趨(qu)嚴(yan)，使(shi)(shi)得(de)房地(di)產用(yong)鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)可能呈現(xian)下(xia)降(jiang)趨(qu)勢，但(dan)由于(yu)國常會決定加(jia)大基(ji)礎設施投資力(li)度，為此全面降(jiang)準和提前下(xia)達明(ming)年(nian)專項債(zhai)部分新增額度，并(bing)督促各地(di)重(zhong)點投向重(zhong)大基(ji)礎設施領(ling)域，將使(shi)(shi)得(de)基(ji)建用(yong)鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)有所恢復，甚至出現(xian)超(chao)預(yu)期(qi)增長(chang)；而(er)制造行業用(yong)鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)將依舊(jiu)處于(yu)分化(hua)局面，其(qi)中汽(qi)車行業用(yong)鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)將依然(ran)不振(zhen)，機械行業用(yong)鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)將維(wei)持穩增，而(er)家電(dian)和船舶行業用(yong)鋼需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)將維(wei)持穩中趨(qu)弱(ruo)的(de)態勢。

需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)端方面，目前鋼(gang)市依(yi)然(ran)(ran)處(chu)于(yu)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)旺季的(de)階段，9月份下(xia)游(you)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)放量明(ming)顯，但到(dao)了(le)月中(zhong)后(hou)期(qi)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)釋放并未持(chi)(chi)續，下(xia)游(you)采購開始放緩(huan)，使得(de)現(xian)(xian)貨商家對(dui)于(yu)后(hou)市預(yu)期(qi)較(jiao)為(wei)謹(jin)慎(shen)，同時近期(qi)對(dui)于(yu)房(fang)地產市場的(de)政策(ce)不(bu)斷趨嚴，使得(de)房(fang)地產用(yong)鋼(gang)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)可能(neng)呈(cheng)現(xian)(xian)下(xia)降趨勢，但由(you)于(yu)國常會決定加大基礎設施(shi)投資力度(du)，為(wei)此全面降準和(he)提前下(xia)達明(ming)年(nian)專項債部分(fen)新增(zeng)額度(du)，并督促(cu)各地重(zhong)點投向重(zhong)大基礎設施(shi)領域，將使得(de)基建用(yong)鋼(gang)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)有所(suo)恢復(fu)，甚至出現(xian)(xian)超(chao)預(yu)期(qi)增(zeng)長(chang)；而制造行(xing)(xing)業用(yong)鋼(gang)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將依(yi)舊處(chu)于(yu)分(fen)化局面，其(qi)中(zhong)汽車行(xing)(xing)業用(yong)鋼(gang)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將依(yi)然(ran)(ran)不(bu)振，機械行(xing)(xing)業用(yong)鋼(gang)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將維持(chi)(chi)穩增(zeng)，而家電和(he)船舶行(xing)(xing)業用(yong)鋼(gang)需(xu)(xu)求(qiu)(qiu)將維持(chi)(chi)穩中(zhong)趨弱的(de)態(tai)勢。

蘭格鋼鐵表示，10月(yue)(yue)(yue)份(fen)鋼鐵行業(ye)景(jing)氣度較(jiao)9月(yue)(yue)(yue)份(fen)將(jiang)(jiang)(jiang)會略有(you)回落，主要是9月(yue)(yue)(yue)下(xia)游需求(qiu)(qiu)的(de)明顯放(fang)量，從(cong)而帶動鋼價的(de)震蕩(dang)反彈(dan)對于(yu)市(shi)場心態(tai)起(qi)到了(le)穩(wen)定作用，但由于(yu)10月(yue)(yue)(yue)份(fen)下(xia)游需求(qiu)(qiu)將(jiang)(jiang)(jiang)再次處于(yu)旺季向淡季的(de)轉(zhuan)換階段，市(shi)場預期下(xia)游采購(gou)將(jiang)(jiang)(jiang)逐步轉(zhuan)弱，這就使(shi)得10月(yue)(yue)(yue)鋼市(shi)將(jiang)(jiang)(jiang)面臨供給回升(sheng)和需求(qiu)(qiu)轉(zhuan)弱的(de)雙(shuang)重壓力，整體鋼市(shi)將(jiang)(jiang)(jiang)呈現前高后(hou)低的(de)走勢。