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德國研究機構預測2019年全球汽車銷量暴跌,下滑態勢持續

關鍵詞 汽車銷量 , 下滑|2019-06-14 10:19:46|來源 蓋世汽車
摘要 根據德國汽車研究中心(CenterforAutomotiveResearch,CAR)的一份報告,全球汽車市場即將遭受自2008年金融危機以來最大的打擊,2019年全球銷量將暴跌4...

       根(gen)據德國(guo)汽車研究中(zhong)心(Center for Automotive Research,CAR)的(de)一份報(bao)告,全(quan)球(qiu)汽車市場即將遭受(shou)自2008年金(jin)融危機以來最(zui)大的(de)打擊,2019年全(quan)球(qiu)銷量將暴跌400多萬輛,而且這(zhe)種下降趨勢將持續4年以上。

      這一降幅一方面是因為美國的制裁政策,另一方面因為中國市場汽車銷量的(de)(de)(de)大幅下降(jiang)。更加(jia)(jia)嚴格的(de)(de)(de)二(er)氧化碳排放法規以及歐(ou)洲強制使(shi)用(yong)電(dian)動(dong)汽車的(de)(de)(de)政策所帶來(lai)的(de)(de)(de)挑戰,將加(jia)(jia)劇這一(yi)降(jiang)幅。


      這(zhe)一預(yu)測報告由CAR主管費(fei)迪南德?杜登(deng)霍費(fei)爾(Ferdinand Dudenhoeffer)教授(shou)撰寫(xie),其中還未將英國(guo)退(tui)出歐(ou)盟以及美國(guo)對歐(ou)洲進(jin)口(kou)汽車征收關稅可能(neng)引發(fa)的(de)危(wei)機帶來的(de)影響考慮在(zai)內。

      杜登霍費(fei)爾表示,2019年(nian)全球汽(qi)車(che)銷量將從去(qu)年(nian)的(de)8370萬輛下降(jiang)到(dao)7950萬輛,直到(dao)2022年(nian)汽(qi)車(che)銷量回升到(dao)8400萬輛時(shi)才會恢復到(dao)2018年(nian)的(de)水平(ping)。

      “如果(guo)美(mei)國(guo)總(zong)統對3000多億美(mei)元的美(mei)國(guo)進口商品加征懲罰性關稅的威脅真正落實(shi),很有(you)可能會引發全(quan)球汽車危機。”

      “2019年(nian)全球(qiu)汽(qi)車(che)行業的(de)壓力(li)將比2009年(nian)更大(da)。根據我們的(de)保(bao)守預測,2019年(nian)全球(qiu)汽(qi)車(che)銷量將減少400多萬輛(liang)新車(che)。從(cong)全球(qiu)來(lai)看(kan),這(zhe)一降幅是2008年(nian)全球(qiu)金融危機期間(jian)的(de)兩(liang)倍。”

      杜登霍費爾說:“主要(yao)誘因之一是,特朗普總統領(ling)導下的(de)美國(guo)政府發動的(de)關(guan)稅戰爭和制裁,給市場帶來(lai)了巨(ju)大的(de)不確(que)定性。”

      這份汽車報告表示,中國將受到最嚴重的沖擊,截至今年4月,中國汽車銷量已經下降15%。今年5月,中國新車銷量下滑13%,至(zhi)161萬輛,已經連續第12個月下滑。(備注:該數(shu)據(ju)與中汽協銷(xiao)量數(shu)據(ju)不(bu)一致,未知其(qi)數(shu)據(ju)來源(yuan))

      總部位于(yu)杜伊斯堡-埃森大學(University of Duisberg-Essen)的(de)CAR表示(shi),大型汽車制造商將在第二季度財報(bao)中(zhong)公布其業績。CAR在報(bao)告稱通用汽車、福(fu)特和特斯拉(la)將受到沉(chen)重打擊。

      “所有(you)這些預測沒有(you)考(kao)慮英國硬(ying)退(tui)歐(ou)威(wei)脅下的經濟進一(yi)步惡化(hua)。對從歐(ou)洲進口到美國的汽車征收懲罰性(xing)關(guan)稅或者意大(da)利債務危機加劇也未考(kao)慮在(zai)內。”

      “2019年,汽車行(xing)業的盈利和(he)流動(dong)資(zi)產將大幅下降(jiang),并(bing)將陷入危機。未來幾(ji)年的主要(yao)挑戰也(ye)正在加劇(ju)這種(zhong)壓力,如代價高(gao)昂(ang)的電動(dong)化(hua)出行(xing)提升。2021年之后(hou),為避免歐盟(meng)罰款(kuan),汽車制(zhi)造(zao)商被迫銷售更多電動(dong)汽車,銷量(liang)也(ye)會因(yin)此(ci)下降(jiang)。”

      杜登霍費爾表示,廉價小(xiao)轎車將成為(wei)(wei)歷史(shi)。他指出(chu)歐(ou)寶Corsa 城市小(xiao)型(xing)電動車起(qi)價為(wei)(wei)29900歐(ou)元(約(yue)33850美元),目前(qian)汽油入(ru)門級車起(qi)價約(yue)12000歐(ou)元(約(yue)13580美元)。

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